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花湖机场:年底可建成校飞,明年年中有望实现投运

发布时间: 2021-12-20 20:24:19

来源: 综合整理

分类: 行业动态


白天服务于武汉城市圈居民的出行,夜晚每小时47架货运飞机起落,无人驾驶车在停机坪上穿梭,机器人在转运站内分拣货物……

不久的将来,这些场景将成为鄂州花湖机场的常态。

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目前,花湖机场的主体工程已进入收尾阶段,已经完成与校飞相关的跑道工程、灯光工程、通信工程

导航工程、监视工程以及气象工程的竣工预验收工作。年底可建成校飞,明年年中有望实现投运。

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在花湖机场周围,沪蓉高速、京珠高速、大广高速、汉鄂高速呈“井”字形分布,正在建设的鄂州机场高速将与这些高速互通。东北方向,长江航道鄂州段,有大小港口5座,江海直达。西南方向,武汉—鄂州—黄石城际铁路穿插而过。花湖机场将和武汉天河机场形成湖北航空“客货双枢纽”格局。

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花湖机场作为顺丰货运航空的枢纽机场,依托顺丰覆盖全国的中转能力、联通世界的快运网络,将成为我国主要的国际航空货运枢纽、亚洲最大的货运机场。作为客运支线机场,可服务武汉城市圈内鄂州、黄冈、黄石及武汉东部超过1200万居民的出行。

目前,武汉城市圈内的鄂州、黄石、黄冈均设立了临空经济区对接花湖机场,大力发展临空经济。

花湖机场项目总投资308.42亿元。建成后,白天将主要满足客运需求,夜间将主打货运航空。根据货运规律,在不久的将来,夜间11时至次日凌晨4时,预计每小时将有47架飞机群起群落。

参考价格:价格待定

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楼盘电话:400-818-0066 转 003403

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